GP Holanda - El australiano Casey Stoner (Ducati) hizo bien su trabajo en las dos tandas de entrenamientos libres del Gran Premio de Holanda de MotoGP y marcó el mejor tiempo, en detrimento del francés Randy de Puniet (Kawasaki ZX RR), que casi en todo momento había sido el más rápido de la categoría.

Stoner aventajó en más de dos décimas de segundo a su más inmediato perseguidor, el francés de Puniet, quien prácticamente desde el principio fue el que marcó la pauta a seguir por todos sus rivales, entre los que estaban, como no podía ser de otra forma, el italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), el español Daniel Pedrosa (Honda RC 212 V) y el estadounidense Nicky Hayden (Honda RC 212 V).

Una vez más y a pesar de los errores, pues al menos se salió de pista en una ocasión, aunque no llegó a caer, Casey Stoner refrendó su condición de líder del mundial de MotoGP y su marcha ascendente con unos entrenamientos impecables que a la postre le valieron para ser el más rápido, si bien mañana la situación se puede complicar en gran medida.

Stoner protagoniza una primera parte del campeonato digna de compararse con la que realizó Valentino Rossi en 2001, cuando ganó su primer título de la categoría reina. Entonces, Rossi había ganado cinco carreras y subido al podio en siete ocasiones, en tanto que Stoner lleva cinco triunfos y un podio menos, mientras que en puntos el australiano suma cuatro más de los que entonces tenía el transalpino, 165 por 161 puntos.

Las predicciones meteorológicas auguran lluvia para el segundo día de entrenamientos, por lo que de ser así, en el caso de MotoGP todo el trabajo realizado hoy no serviría para nada, al existir una sola tanda clasificatoria oficial. Tanto Valentino Rossi, que estrenó decoración en su Yamaha y en lugar de los habituales colores de su patrocinador Fiat, vistió un colorido diseño del nuevo modelo de la marca italiana, el utilitario "Cinquecento", como Daniel Pedrosa, se las vieron y desearon para estar al nivel de sus oponentes, aunque lo acabaron consiguiendo y se quedaron a escasamente tres décimas de segundo del mejor registro del piloto australiano y líder del mundial.

Al final, entre los trece primeros clasificados, Carlos Checa (Honda RC 212 V) es el que cierra esa lista, no hubo un segundo de diferencia, lo que da una idea muy clara de la igualdad que se registra a cada gran premio en esta cilindrada, si bien la situación de carrera perfilará como mucho a cuatro o cinco candidatos, los ya citados anteriormente, además del campeón mundial, el estadounidense Nicky Hayden (Honda RC 212 V), quien en Assen ha estado a un alto nivel y ocupa la tercera plaza a menos de tres décimas de segundo.

Hayden ya sabe lo que es ganar en Assen, pues lo hizo el año pasado, si bien en 2007 la consistencia de Casey Stoner puede ser un obstáculo difícilmente superable.