Eurosport - vie 30 oct 09:56:00 2009
Una carrera es lo que le queda al asturiano en Renault, pero por lo visto en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de Abu Dhabi no será precisamente un camino de rosas. El bicampeón sólo ha podido ser decimosexto en cada una de las tandas, muy lejos de los mejores.
Los McLaren-Mercedes se han mostrado muy superiores al resto de rivales en el circuito Yas Marina, al conseguir el mejor tiempo en cada una de las sesiones. Por la mañana fue Lewis Hamilton el más rápido, mientras que por la tarde Kovalainen marcó el mejor tiempo del día (1:41.307) y de esta manera justificó sus críticas al diferente trato que según él se da en el equipo anglo-alemán.
Por detrás de los dos pilotos de la escudería de Woking se ha clasificado el ya campeón mundial, el británico Jenson Button (Brawn GP). En la lucha por el subcampeonato, el alemán Sebastioan Vettel (Red Bull), ha vuelto a terminar por delante del brasileño Rubens Barriquello. El primero ha sido cuarto y el segundo, octavo.
Por su parte, Fernando Alonso firmó unos discretos registros en ambas sesiones, siendo decimosexto a casi dos segundos de Hamilton por la mañana y a un segundo y medio de Kovalaninen por la tarde, lo que augura una sesión de calificación muy difícil y en la que entrar en la Q3 será un milagro. Eso a menos que Fernando se haya guardando sus cartas, algo poco probable, en esta primera jornada.
El otro español en la parrilla, Jaime Alguersuari, fue noveno en la primera tanda, pero en la segundo ha terminado penúltimo, sólo por delante del polaco Robert Kubica (BMW Sauber), que sólo pudo dar trece vueltas por un aparente problema mecánico a la salida de la primera variante.
Comentarios 138 - 157 de 157
Aquí se respeta a todo el mundo, menos a los impresentables que todos sabemos. Ojito, si alguien viene faltando a Fernando o a los españoles, es normal que contestemos a los insultos ¿no es así?.
Alucino con los comentarios de odio sobre Fernando. Es como si os debiese dinero o algo así, sin duda a los extranjeros que participais en este foro no os agrada. Estais en vuestro derecho de animar a cualquier otro, pero de todos ellos, ninguno tiene 2 mundiales. Así que mientraras tanto "Al Cesar lo que es del Cesar" Y DE MOMENTO EL CESAR DE LA F1 ES FERNANDO. Lo demas es bla bla bla.................................................... un saludo a todos los Ferraristas y Alonsistas (Por fin juntos)
O.o JustYcE o.O,servicio d, porque no os vais a dar porculo a otro lado, hijos de la gran pu7a?. Así reventeis c.abrones de m.ierda.
Caballeros yo en lo particular soy Ferrarista no me gustaba Alonso como piloto pero si examinamos las carreras encontramos un piloto que no a sido ganador pero si atrevido e inteligente con buen instinto y eso lo hace difrente por ejemplo Kimi muy rápido pero no atrevido
No es Ing mecánico sólo es corredor todo lo contrario s Férnando Alonso. Massa atrevido buenos instintos bien creo que Alonso . Massa darán resultados a Ferrari
Sorry Ciower,
pero esta maldita portatil, cuando se atasca,,,flipa cuñao...,,jejee..repite y repite, jeje...
Opciones de Malonso para justificar el ridículo en la calilficación de Abu Dhabi:
1 Hacia mucho calor.
2 Los mecánicos son unos ineptos.
3 Las moléculas de sus neumáticos son diferentes a todos los demas..
4 Una depresión barométrica lo siguió por toda la pista
5 Traia un gas estomacal atravesado desde ayer y eso lo estuvo molestando
6 Tenia sed.... y se le olvidó quitar el tapon del tubo... culpa del encargado
7 Se cuido de no tener un accidente lo cual le daria un pretecto a Ferrari para arrepentirse del peor negocio de la historia.
8 El combustible... era diferente al de todos los demas, con menos octanaje
9 Un insecto se embarró en un radiador y eso alteró el delicado balance que le tomó todo un año establecer...
10 Le apretaba el guante izquierdo y eso provocó un adormecimiento del pulgar que retrasaba 10 nanosegundos la respuesta neural..... le seguimos???????
Vale tio, no me lo repitas tanto, jajajajajaja, un saludo...
Re Ciower 101
Hola, he leido tu comentario
si bien yo en su primer momento estuve en total desacuerdo y supongo que muchos tambien por el tema de Brawn y los difusores...
Lo que realmente cuenta aunque no me guste, jejeje, fue que los de Brawn, se empaparon como nadie de las normativas e hicieron su trabajo, buscaron el resquicio mas escondido y ahi se ampararon...
Si muchos equipos a mi opinion y parecer en esta tema hubieran hecho un poco mas los deberes quizas habria estado mas emocionante, mas igualado que este mundial que acaba...
Y tambien creo que si la FIA en vez de cada año cambiar normas, tonterias y demas, pudieran dejan a mano libre en segun que cosas, todas las escuderias podrian hacer innovaciones que podrian hacer el mundial mas apasionante,
saludos a todos
Re Ciower 101
Hola, he leido tu comentario
si bien yo en su primer momento estuve en total desacuerdo y supongo que muchos tambien por el tema de Brawn y los difusores...
Lo que realmente cuenta aunque no me guste, jejeje, fue que los de Brawn, se empaparon como nadie de las normativas e hicieron su trabajo, buscaron el resquicio mas escondido y ahi se ampararon...
Si muchos equipos a mi opinion y parecer en esta tema hubieran hecho un poco mas los deberes quizas habria estado mas emocionante, mas igualado que este mundial que acaba...
Y tambien creo que si la FIA en vez de cada año cambiar normas, tonterias y demas, pudieran dejan a mano libre en segun que cosas, toda slas escuderias podrian hacer innovaciones
Re Ciower 101
Hola, he leido tu comentario
si bien yo en su primer momento estuve en total desacuerdo y supongo que muchos tambien por el tema de Brawn y los difusores...
Lo que realmente cuenta aunque no me guste, jejeje, fue que los de Brawn, se empaparon como nadie de las normativas e hicieron su trabajo, buscaron el resquicio mas escondido y ahi se ampararon...
Si muchos equipos a mi opinion y parecer en esta tema hubieran hecho un poco mas los deberes quizas habria estado mas emocionante, mas igualado que este mundial que acaba...
Y tambien creo que si la FIA en vez de cada año cambiar normas, tonterias y demas, pudieran dejan a mano libre en segun que cosas, toda slas escuderias podrian hacer innovaciones
Re Ciower 101
Hola, he leido tu comentario
si bien yo en su primer momento estuve en total desacuerdo y supongo que muchos tambien por el tema de Brawn y los difusores...
Lo que realmente cuenta aunque no me guste, jejeje, fue que los de Brawn, se empaparon como nadie de las normativas e hicieron su trabajo, buscaron el resquicio mas escondido y ahi se ampararon...
Si muchos equipos a mi opinion y parecer en esta tema hubieran hecho un poco mas los deberes quizas habria estado mas emocionante, mas igualado que este mundial que acaba...
Y tambien creo que si la FIA en vez de cada año cambiar normas, tonterias y demas, pudieran dejan a mano libre en segun que cosas, toda slas escuderias podrian hacer innovaciones
Re Ciower 101
Hola, he leido tu comentario
si bien yo en su primer momento estuve en total desacuerdo y supongo que muchos tambien por el tema de Brawn y los difusores...
Lo que realmente cuenta aunque no me guste, jejeje, fue que los de Brawn, se empaparon como nadie de las normativas e hicieron su trabajo, buscaron el resquicio mas escondido y ahi se ampararon...
Si muchos equipos a mi opinion y parecer en esta tema hubieran hecho un poco mas los deberes quizas habria estado mas emocionante, mas igualado que este mundial que acaba...
Y tambien creo que si la FIA en vez de cada año cambiar normas, tonterias y demas, pudieran dejan a mano libre en segun que cosas, toda slas escuderias podrian hacer innovaciones
Mi porra para la carrera
1 Vettel
2 Barrichello
3 Hamilton
saludos a la audiencia
estoy casi seguro que el año que viene Alonso va a empezar a darnos alegrias a los que nos gusta la F1
Opciones de Malonso para justificar el ridículo en la calilficación de Abu Dhabi:
1 Hacia mucho calor.
2 Los mecánicos son unos ineptos.
3 Las moléculas de sus neumáticos son diferentes a todos los demas..
4 Una depresión barométrica lo siguió por toda la pista
5 Traia un gas estomacal atravesado desde ayer y eso lo estuvo molestando
6 Tenia sed.... y se le olvidó quitar el tapon del tubo... culpa del encargado
7 Se cuido de no tener un accidente lo cual le daria un pretecto a Ferrari para arrepentirse del peor negocio de la historia.
8 El combustible... era diferente al de todos los demas, con menos octanaje
9 Un insecto se embarró en un radiador y eso alteró el delicado balance que le tomó todo un año establecer...
10 Le apretaba el guante izquierdo y eso provocó un adormecimiento del pulgar que retrasaba 10 nanosegundos la respuesta neural..... le seguimos???????
cobarde es lo que es despues de dejar a renault en lo mas bajo de la tabla ahora quiere que acabe pronto que poca verguenza tiene alonso payaso.
cLARO QUE QUIERE QUE ESTO SE ACABE YA, CUANDO SE HACEN LAS COSAS TAN MAL COMO EL LO ESTA HACIENDO ES NORMAL. NO QUIERO IMAGINAR LO QUE SERÁ EL PROXIMO AÑO EN FERRARI CON MASSA DE COMPAÑERO, SEGURO QUE LA PEOR TEMPORADA DE SU VIDA.
Mi porra:
1º Hamilton
2º Vettel
3º Kúbica
Que vergüenza da el asturiano, no entiedo a los malonsistas como no se dan cuenta del pésimo piloto, compañero de eqipo y compatriota que es malonso. En fin, cada uno tiene lo que se merece.
Chequen estas palabras de Malonso: así o mas mediocre??? JA JA JA JA JA J
"Creo que (la temporada) ha sido una decepción, ya que empezamos el campeonato con grandes esperanzas. Pensamos que íbamos a luchar por el campeonato del mundo y muy pronto nos dimos cuenta de que no estábamos en condiciones de hacerlo. Así que ha sido una temporada frustrante", dijo el bicampeón español.
"Estoy contento conmigo mismo y con mi rendimiento. Y en cuanto a mis compañeros de equipo durante la temporada, sé que la gente piensa que tengo que vencer siempre a mi compañero, pero esto no son matemáticas. He estado luchando durante dos años contra chicos que están ganando en la GP2 y que son campeones en diferentes categorías", dijo Alonso al hacer balance.
Alonso añadió que este fin de semana hará todo lo posible para tratar de terminar su paso por Renault de la mejor manera posible, aunque es consciente de que ganar será difícil, incluso sumar puntos.
"Es muy importante, porque es la última carrera", dijo. "Quiero terminar de la mejor manera por todas las personas, los mecánicos e ingenieros. He estado (en Renault) siete años, por lo que será una pena si hacemos la última carrera en el medio del pelotón, luchando por nada", señaló.
Por favor regístrate para dejar un comentario
Aún no eres usuario de Yahoo!? Regístrate gratis para obtener una cuenta