Una nueva interpretación del reglamento permite a Sergio Hernández cambiar el motor de su BMW 320si en Okayama sin penalizar en la parrilla de salida del domingo con la habitual pérdida de diez posiciones. El piloto español sustituyó el motor de su BMW 320si después de los ensayos del viernes.

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La nueva norma dice que cualquier piloto puede cambiar el motor de su vehículo sin que ello conlleve penalización siempre que el motor sustituido no haya sido utilizado en cuatro carreras consecutivas. El acuerdo de los pilotos especifica que el motor recibido debe proceder de un compañero de equipo y sí debe haber sido utilizado al menos en ese número mínimo de pruebas.

En el caso de Sergio Hernández, ha sido su compañero, Alessandro Zanardi, quien le ha cedido un motor usado sin mayores consecuencias. Esta norma, de nueva aplicación, se aplicará también en Macao, en la última cita de esta temporada, y estará entre las propuestas de modificación del reglamento técnico del WTCC con vistas a la temporada 2010.

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