Augusto Farfus (BMW) vuelve a liderar la tabla de tiempos en la última sesión antes de la clasificación, pero tanto los SEAT León TDI como, desde ahora, los Chevrolet Cruze parecen más cerca de lo que cabía esperar. Las tres marcas están separadas en la tabla de tiempos por menos de tres décimas.

Más noticias

• Libres 1: BMW toma el control
• Test: Yvan Muller, por 16 milésimas
• SEAT defiende su número uno en Japón
• Un circuito ventoso y muy exigente
• Veinte kilos más para los SEAT gasolina
• ¡Sigue el mundial de turismos con EUROSPORT PLAYER!

El calor y la estrategia (la costumbre de esconder las cartas antes de la decisiva sesión de clasificación) han rebajado los registros de la segunda sesión de entrenamientos libres hasta el punto de que ha sido dos segundos más lenta que la primera, disputada sólo tres horas antes. Sin embargo, los números siguen hablando de una sorprendente igualdad entre los tracción trasera (los BMW) y las otras dos marcas punteras del campeonato (SEAT y Chevrolet).

Augusto Farfus, el único piloto de la marca con posibilidades de luchar por el tíulo, ha vuelto a ser el más rápido, pero el mejor León TDI (Yvan Muller, tercero) y el mejor Chevrolet Cruze (Robert Huff, cuarto) parecen estar en condiciones de disputar su favoritismo para la sesión de clasificación.

Después de un aparatoso accidente en los primeros libres, el italiano Stefano D'Aste ha establecido el mejor registro entre los privados con una excelente novena posición. En esta ocasión, el accidente de la tanda ha correspondido al japonés Masaki Kano, que se ha ido también contra el muro provocando que los comisarios sacaran banderas rojas a sólo seis minutos del final de la sesión.

¡SIGUE LA FIA WTCC EN EUROSPORT PLAYER! Podrás seguir las carreras de Okayama en tu ordenador gracias a este servicio. Si no te quieres perder nada, abónate por sólo 4,90 euros por un mes o, si quieres seguir este y otros grandes eventos deportivos durante todo el año, elige la fórmula anual por 30,90 euros. ¡Todo para ti en Eurosport Player!