El líder del mundial de turismos, Gabriele Tarquini, puede haber dado un paso decisivo para convertirse en el nuevo campeón. El italiano de SEAT se ha hecho con la pole en una muy disputada sesión de clasificación. Augusto Farfus (BMW) saldrá quinto y el actual campeón, Yvan Muller (SEAT), séptimo.

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Si bien todo puede ocurrir en las carreras del domingo en Okayama (entre las seis y las ocho y media de la mañana en la España peninsular), Gabriele Tarquini puede haber comenzado a sentenciar el título. Lo ha hecho gracias, una vez más, al excelente trabajo del equipo español dirigido por Jaime Puig, pero también a las sorprendentes bajas prestaciones de los BMW y, en particular, de Augusto Farfus.

El tiempo de Tarquini (1:37.666) supone su quinta pole de la temporada y demuestra que los León TDI no están en Japón tan lejos de los tracción trasera como se pensaba. A medida que ha subido la temperatura ambiente, los tiempos de los 320si han ido cayendo, mientras SEAT ha logrado mantenerse en los registros de la primera sesión de entrenamientos libres.

Salida lanzada

Sin embargo, el piloto italiano, que saldrá por tercera cita consecutiva desde la pole, tendrá que lidiar en los primeros instantes de la primera carrera con un bosque de coches blancos: Priaulx saldrá segundo, Jorg Muller tercero y Augusto Farfus quinto. Sólo le podrá echar un cable su compañero Rickard Rydell, que partirá desde la cuarta plaza de la parrilla. La salida, lanzada, será un punto clave de la carrera.

También es importante el hecho de que SEAT haya asegurado una segunda opción, pues sus otros tres coches oficiales (Gené, Yvan Muller y Tiago Monteiro) han copado las posiciones sexta, séptima y octava, claves a la hora de luchar en la primera carrera del domingo por la octava posición, que proporciona la pole, según la regla de la parrilla invertida, para la segunda carrera del día.

Los Chevrolet Rob Huff y Alain Menu, que habían logrado meterse en la Q2, cierran los diez primeros puestos. Sergio Hernández, undécimo en parrilla, se quedó fuera de esa última sesión con los mejores por apenas una décima.

En el Trofeo de los Independientes el holandés Tom Coronel (SEAT) también puede estar en condiciones de dejar su título casi sentenciado frente al español Félix Porteiro (BMW). Coronel ha sido el más rápido entre los privados con una buena duodécima posición en la parrilla. Porteiro saldrá decimoquinto.

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