FÓRMULA 1 En directo

GP Australia - Calificación

sábado 28 marzo 2009 | Finalizado

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Resultados de la clasificación en directo

P. Piloto Equipo Hora
1 Jenson Button Brawn GP 1:26.202
2 Rubens Barrichello Brawn GP 0:01.001
3 Sebastien Vettel Red Bull 0:01.326
4 Robert Kubica BMW-Sauber 0:01.410
5 Nico Rosberg Williams 0:01.469
6 Timo Glock Toyota 0:01.471
7 Felipe Massa Ferrari 0:01.529
8 Jarno Trulli Toyota 0:01.623
9 Kimi Räikkönen Ferrari 0:01.659
10 Mark Webber Red Bull 0:01.742
11 Nick Heidfeld BMW-Sauber 0:00.000
12 Fernando Alonso Renault 0:00.101
13 Kazuki Nakajima Williams 0:00.103
14 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 0:00.222
15 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 0:00.950
16 Sebastian Buemi Toro Rosso 0:00.999
17 Nelsinho Piquet Jr Renault 0:01.094
18 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 0:01.173
19 Adrian Sutil Force India-Ferrari 0:01.238
20 Sebastien Bourdais Toro Rosso 0:01.460

Comentarios en directo

  1. 08:05 Esto ha sido todo por hoy, recuerden que mañana volvemos para llevarle en directo la carrera (08:00 hora). No se lo pierdan porque nos esperan emociones fuertes. Un saludo de José Luis Prados.

  2. 08:01 Vamos a ordenar las posiciones: Button, Barrichello, Vettel, Kubica, Rosberg, Glock, Massa, Trulli, Raikkonen y Webber.

  3. 08:00 Rosberg se coloca tercero.....pero Kubica le quita esa posición al alemán. POLE PARA BUTTON.............consigue la cuarta de su carrera deportiva.

  4. 07:59 Barrichello le arrebata la pole a su compañero de manera momentanea: 1:26.505......pero Button viene volando, el único que mejora los tiempos.

  5. 07:58 Recuerden que Button consiguió su última pole en este mismo circuito en el año 2006...tres años más tarde puede repetir!!!!

  6. 07:58 Ojo que en caso de acabar así la calificación, Alonso tendría por delante tres coches que montan el KERS, algo que no le beneficia a la hora de recuperar posiciones en la salida de mañana.

  7. 07:57 Volvemos a pista. Tras el primer intento se confirma el dominio de Brawn GP con Button y Barrichello en las dos primeras posiciones. Por detrás: Webber, Vettel, Kubica, Rosberg, Glock, Trulli, Raikkonen y Massa.

  8. 07:53 Recordemos que es la misma posición que consiguió el año pasado, aunque el ovetense reconoce que: "la carrera del año pasado fue caótica y eso es lo que esperamos para este año, porque de otra manera no habrá opción de acabar arriba. No estar en la crono 3 no es una buena noticia pero igual podemos dejar los neumáticos blandos para la última parte de la carrera, que son con los que tenemos algunos problemas", concluye.

  9. 07:50 Últimos diez minutos de sesión. Alonso analiza su sesión de calificación: "No ha sido una sorpresa estar en la Q3, aunque casi lo conseguimos. Tenemos que trabajar porque no somos lo suficiente rápidos".

  10. 07:49 Alonso compartirá la sexta plaza de la parrilla de salida con Nick Heidfeld, su auténtica pesadilla el año pasado a la hora de adelantarle. Aunque eso sí, ambos llevarán el KERS!!!! La que nos espera.

  11. 07:48 Alonso charla amigablemente en el garaje de la FIA con Heikki Kovalainen.

  12. 07:47 Los diez pilotos que se disputarán la primera pole del año serán Barrichello, Button, Vettel, Rosberg, Kubica, Webber, Trulli, Glock, Massa y Raikkonen.

  13. 07:47 Los pilotos que han quedado eliminados son Heidfeld, Alonso, Nakajima, Kovalainen y Hamilton.

  14. 07:42 Nakajima no mejor y se queda el 13, Trulli sí lo hace....y Alonso no completa su vuelta y se va directamente al box. Ha finalizado en la doudémima posición y ya sabemos el motivo de su renuncia a completar esta vuelta: se ha ido largo en penúltima curva. Se acabó lo que se daba para el español

  15. 07:41 Barrichello pulveriza el tiempo de Vettel (1:24.783) y su compañero Button se coloca justo por detrás. Heidfeld mejor y se coloca décimo y deja al asturiano fuera de la Q3 por ahora.

  16. 07:40 Todos a pista menos Kovalalinen, se confirma el descalabro de McLaren que ha situado a sus dos monoplazas en los puestos 14 y 15.

  17. 07:39 Pues no mejor Kovalalinen y sigue en última posición. Vaya papelón para McLaren, que puede ver a sus dos coches eliminados de la Q3. Lo nunca visto, aunque cierto es que habían avisado en la previa que podía ser un comienzo de Mundial cuanto menos complicado.

  18. 07:38 Alonso es décimo y caerá a la zona de los eliminados si Kovalainen mejora...y lo está haciendo el finés en el primer sector aunque no en el segundo.

  19. 07:36 Kubica, único de los dos BWM que ha montado el KERS, se colca tercero, muy por delante de su compañero Heidfeld (undécimo). Sale Kovalainen a pista, el único de los dos McLaren que queda tras el abandono de Hamilton por problemas mecánicos.

  20. 07:35 Vettel y Rosberg desbancan de las primeras posiciones a los Brawn GP. Ahora estarían fuera Nakajima, Kovalalinen, Kubica y Heidfeld....aunque aún restan cinco minutos para que finalice esta parte de la sesión.

  21. 07:33 Alonso se coloca séptimo, a cuatro décimas de Button. Por detrás sólo tiene a Trulli y por delante a una décima se ha situado Massa. Ojo que el asturiano podría 'optar' por no entrar en la Q3, así hacer una mejor estrategia e intentar adelantar a los monoplazas que comenzarán sin KERS. Pero eso son suposiciones ahora...

  22. 07:32 Button se coloca primera, por delante de Glock, Barrichello, Raikkonen, Massa y Trulli por ahora. Alonso comienza su primera vuelta lanzada.

  23. 07:31 Hamilton explica su problema mecánico: "La verdad es que el coche no es lo suficiente rápido ni fuerte y no sé muy bien pero no tiene fuerza". Comienza el calvario del campeón del mundo en el año de su defensa del título mundial.

  24. 07:30 Ojo que entre Alonso (décimo) y Heidfeld (quinto) sólo ha habido dos décimas de diferencia en la Q3....por tanto no está tan lejos el asturiano de la Q3.

  25. 07:28 Raikkonen es el primero en salir a pista y ojo que la atención está en el box de Hamilton y es que el actual campeón del mundo se ha bajado de su MP4-24 y no parece que vaya a poder continuar con la sesión de calificación. Estaremos atentos.

  26. 07:27 Comienza la Q2. Por delante quince minutos para meterse en el Top10. Piquet cree que ha rodado por debajo de lo esperado y reconoce que estaba muy difícil acceder a la Q2.

  27. 07:22 La calificación ya ha acabado para Buemi, Piquet, Fisichella, Sutil y Bourdais. El brasileño vuelve a las andadas, aunque también es cierto que el R-29 está rodando en Melbourne por debajo de lo visto en pretemporada.

  28. 07:21 Por delante los dos Brawn GP han arrasado. Barrichello (1:25.006) tiene el mejor tiempo, un segundo mejor que el tiempo de Alonso.

  29. 07:20 Piquet se queda donde estaba y Alonso sube a la novena posición!!!! Hamilton está también al borde del KO, si alguien mejor puede quedar fuera de la Q2.

  30. 07:19 Trulli asciende del puesto 19 al 9. Alonso y Piquet al borde del KO!!!!! Pero el ovetense viene mejorando su tiempo. Hamilton finaliza el 14.

  31. 07:18 Webber quiere hacerlo bien en casa y se coloca primero!!! A Hamilton le dicen algo desde el muro: "El KERS está completamente cargado".

  32. 07:17 Al final el último sector penalizó a Kimi y se fue hasta el cuarto puesto. Restan dos minutos y estarían elimandos ahora Sutil, Trulli, Kovalainen, Fisichella y Bourdais. SALEN TODOS LOS PILOTOS A PISTA!!!!!!

  33. 07:15 Felipe Massa se coloca segundo, en la misma décima que el mejor tiempo de su compatriota Rubens Barrichello. Kimi también viene en vuelta rápida tras los dos primeros sectores....

  34. 07:13 Vean la diferencia entre Alonso y Piquet. El asturiano es sexto y el brasileño sólo puede ser decimonoveno. Recuerden que el año pasado el bicampeón del mundo le superó en todas las sesiones de calificación a su compañero de equipo.

  35. 07:13 Regresa Hamilton a su box y le cambian las gomas, a la espera de regresar a pista en unos minutos.

  36. 07:11 Rosberg rompe el doblete de Brawn GP y se coloca segundo. Alonso ha bajado a la sexta posición. Restan 7:49 para finalizar esta Q1.

  37. 07:10 Hamilton también se colca por delante de Alonso, aunque en la misma décima!!!! Button se coloca segundo por detrás de Barrichello.

  38. 07:10 Poco le dura la alegría al español porque Barrichello rebaja en dos décimas el tiempo del piloto de Renault y Button viene volando...

  39. 07:09 Y FERNANDO SE COLOCA PRIMERO: 1:26.4. Habrá que ver los neumáticos que ha montado, aunque seguramente sean blandos....

  40. 07:09 El asturiano recupera una décima en el segundo sector...ahora toca el último tramo que es el más delicado y donde más diferencia se observa entre los coches con un difusor y otro....

  41. 07:08 Alonso ya está en pista y ha perdido dos décimas en el primer sector con Kimi, el más rápido allí...

  42. 07:07 El que ya está sobre el trazado de Albert Park es Kimi Raikkonen, que ha tenido problemas mecánicos durante la última sesión libre, y el finés rebaja en una décima el tiempo de Nakajima (1:26.6).

  43. 07:06 Pero el japonés Nakajima pulveriza el mejor tiempo de su compañero en Williams y con un 1:26.7 se coloca liderando la tabla de tiempo...todavía no ha salido Alonso ha pista!!!

  44. 07:05 Segundo giro del alemán de Williams y rebaja en siete décimas (1:27.083) su tiempo anterior. Ojo que Massa también mejora pero sólo puede colocarse a cuatro décimas...

  45. 07:05 Rosberg ya es el mejor tiempo (1:27.833), con Sutil, Piquet, Massa, Raikkonen, Fisichella...por detrás.

  46. 07:02 Piquet también está en pista. Habrá que ver cómo le va al compañero de Alonso porque será indicativo de si en Renault iban de farol o realmente tienen problemas serios.

  47. 07:01 El primero en probar fortuna es el italiano Giancarlo Fisichella a los mandos de su Force India....pero esto ya ha comenzado y casi todos salen a dar sus primeras vueltas al trazado de Albert Park.

  48. 07:00 Se pone el semáforo en verde....veinte minutos por delante para lograr no quedar entre los cinco últimos y acabar antes de tiempo esta sesión.

  49. 06:59 A Alonso parece que no le ha afectado demasiado los pobres registros realizados en las tres sesiones libres e incluso bromea con la posibilidad de no pasar de la Q1, es decir, calificar entre los cinco últimos.¿Pero esto no era agua pasada y este año tocaba aspirar a luchar por el título?

  50. 06:56 LLEGÓ LA HORA!!!!! En unos minutos se pondrá el semáforo en verde y saldremos de dudas sobre si el R-29 es tan competitivo como se ha visto durante la pretemporada, si Rosberg mantiene su ritmo y se hace con su primera pole de su carrera deportiva....CASI NADA!!!!

  51. 06:45 Por su parte, Kimi Raikkonen ha sufrido problemas mecánicos durante la última sesión libre y sólo ha podido completar cinco vueltas al circuito de Melbourne. ¿¿¿Se repite la historia un año después???

  52. 06:40 Aunque no menos cierto es que otros equipos de los llamados favoritos a luchar por todo en este campeonato han comenzado igual de mal que el ovetense. Sin ir más lejos, los McLaren-Mercedes han confirmado los peores presagios de la pretemporada y se han movido en los últimos puestos de la clasificación. Hamilton: "No tenía la confianza suficiente para t

  53. 06:39 Fernando Alonso reconoció en el día de ayer que debían de ser más rápidos para poder finalizar esta sesión de calificación entre el puesto sexto y octavo, y así tener opciones de luchar por el podio y la victoria en la carrera de mañana.

  54. 06:30 Tras lo visto en las tres sesiones de entrenamientos libres, el primer lugar en la parrilla de salida de mañana debería de salir de entre los monoplazas de Williams, Toyota y Brawn GP. Precisamente los tres bólidos sobre los que se han presentado reclamaciones por la interpretación que han hecho del difusor. Entrenamientos libres 3: Rosberg sigue dominando

  55. 06:00 Bienvenidos a la sesión de calificación del Gran Premio de Australia. En una hora dará comienzo la batalla por la primera pole del año....se admiten apuestas.

Mapa del circuito

Melbourne Circuito
 

Sobre el GP Australia

Largo 5.303 km
Vueltas 58 (307.574 Km)
Podio del año pasado 1. L. Hamilton 2. N. Heidfeld 3. N. Rosberg
Récord de vuelta M. Schumacher - 1'24''215 (2004, Ferrari)
Récord de pole M. Schumacher - 1'24''408 (2004, Ferrari)
Pole el año pasado L. Hamilton - 1'26''714 (McLaren)

Ganadores anteriores

Año Piloto
2008 L.Hamilton (McLaren)
2007 K. Raikkonen (Ferrari)
2006 F. Alonso (Renault)
2005 G. Fisichella (Renault)
2004 M. Schumacher (Ferrari)
2003 D. Coulthard (McLaren)
2002 M. Schumacher (Ferrari)
2001 M. Schumacher (Ferrari)
2000 M. Schumacher (Ferrari)
1999 E. Irvine (Ferrari)
1998 M.Hakkinen (McLaren)
1997 D. Coulthard (McLaren)
1996 D. Hill (Williams)
1995 D. Hill (Williams)
1994 N. Mansell (Williams)
1993 A. Senna (McLaren)
1992 G. Berger (McLaren)

Comentarios 1 - 11 de 11

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  1. Cracft, esperemos que para el resto de cosas te­ actualices antes.
    Brawn sera un fenomeno (no lo pongo­ en duda)pero aunque hayan pasado recientemente por el­ penoso momento de encontrar duenho, no hay que olvidar­ que se pasaron todo el anho pasado currando en este­ coche y se olvidaron del 2008; que Brawn ya estaba en­ Honda y el Honda era como el coche de Sor citroen.
    Pero­ volviendo a la primera frase, Este anho sigue habiendo­ puntos y no victorias.
    Un saludo.

    De cameronpeach888, en dom 29 mar 6:18

  2. dejemonos de tonterias esto no es formula uno hasta que­ no se permitan que cada escuderia ponga toda la­ tecnologia en sus coches estan limitados hasta­ entonces tendremos nada mas que gp2

    De jollyroger_1962, en sáb 28 mar 12:49

  3. Bravo por Ross Brawn, ha hecho un trabajo excepcional,­ ojalá no se hubiese ido de Ferrari. Bien por mi pequeño­ gran ídolo Vettel(porfa no esperes a 2010, vente a­ Ferrari ya) ojalá gane el la carrera, aunque lo tiene­ difícil. Mis chavales, bueno, el año pasado en este­ circuito rozaron el ridículo y al final estubieron en­ la salsa hasta el final, y ahora que hay victorias y no­ puntos, mas fácil lo tienen para remontar ¡animo Kimi y­ Felipe!

    De cracft, en sáb 28 mar 12:45

  4. Yo creo que lo de Mclaren es peor que en Renault el­ anho pasado. Este anho tienen limitaciones en pruebas y­ uso del tunel de viento. Si el problema es aerodinamico­ ... no creo que haya forma de controlar lo anterior o­ seguro que hay escapatorias para investigar en ello­ pero si se cinhen a la reglamentacion no tienen la­ solucion ni a medio plazo (el resto de equipos tambien­ evoluciona).

    De cameronpeach888, en sáb 28 mar 12:44

  5. Perdonar que os diga, pero sois unos agonias. Ni el R29­ iba a arrasar ni ahora es un twingo. El coche yo lo veo­ bien.
    De los que llevan kers esta justo detras de los­ Ferrari y bien pegadito (el mismo Alonso ha reconocido­ que un error de pilotaje le ha dejado fuera de la Q3 y­ yo creo que esta claro que asi ha sido). Nunca hemos­ visto una carrera con kers y nadie sabe que va a pasar,­ ni siquiera ellos. Vamos a esperar a manhana y ya­ verremos cuan lejos estan unos de otros. Quizas en el­ futuro cercano, sea mas sencillo para los equipos con­ kers implementar la filosofia de difusor de Brawn que­ para toyota, brawn y williams el incorporar el kers.
    Si­ el artefacto funciona manhana podemos estar hablando de­ una realidad muy diferente. Yo creo que la salida va a­ ser una clave. El kers puede ayudar mucho en adelantar­ y en no dejarse adelantar, mientras que puede ser una­ carga a lo largo de la vuelta. Va a ser muy­ interesante.

    De cameronpeach888, en sáb 28 mar 12:41

  6. Pues que voy a deicr, HOY SI SE UEDE HABLAR del flojo­ rendimiento del R29. Pero tambien hay que decir que si­ no hubiera sido por el pequeño error que cometio en la­ ultima curva, quizá se hubera clasificado para la Q3,­ aunque en los dos ultimos parciales, no mejoraba sus­ marcas personales. Mañana habrá que ver como se­ desarrola la salida, ya que en la misma fila que se­ encuentra el, está Heidfeld, y un piloto dificl para­ superar en la salida, ya que es el piloto de Sauber que­ lleva KERS.

    Ahora venfran los tipicos paletos que no­ saben de Formula 1 a insultar porque si. Son como los­ buitres;carroñeros que no tienen ni idea siquiera de lo­ que es el KERS y que sus unicas palabras son solo­ ''lloronso'' ''lloron''­ etc, etc, palabras de niño de 8 años.

    Saludos a los­ autenticos aficionados a la Formula 1.

    De Spirit of our times, en sáb 28 mar 8:41

  7. En una entrevista,Alonso ya había vaticinado,que los­ Brawn,podían ganar la carrera;pero no pudo adivinar,el­ ridículo una vez más de Renault.
    Renault,hoy corres­ menos que ayer,pero más que mañana.

    De redvinil90, en sáb 28 mar 8:39

  8. lo mismo del año pasado

    De sandra, en sáb 28 mar 8:16

  9. lo k van a hacer todos es copiar los difusores de Brawn­ Gp
    yo confio en alonso xk dijo k n la 1a carrera no­ iban a ir bien VAMOS ALONSOOO
    lo d Mclaren m recuerda a­ lo d renault el año pasado

    De Hector, en sáb 28 mar 8:10

  10. animo alonso tenemos que tener confianza con fernando

    De sebas_alt, en sáb 28 mar 7:58

  11. Una vez mas,la @#$% de Renault,con Briatore a la­ cabeza,nos venden la moto de que pueden ganar el­ campeonato.
    Las carreras se ganan en la pista no en las­ declaraciones a la prensa.
    Bien por los ultimos del año­ pasado,que este año son los primeros.
    !LA REVOLUCIÓN DE­ LOS HUMILDES¡

    De xerocopia, en sáb 28 mar 7:53
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