Pie a fondo

¿Cómo pinchará Lewis Hamilton el globo de los fichajes?

El globo del mercado de fichajes se está hinchando, y no debería tardar mucho en explotar. Lewis Hamilton tiene la aguja para reventarlo. Y cuando lo haga, veremos si se produce una reacción en cadena.

Un piloto normalmente no negocia con su equipo. Lo hacen terceros y, en este caso, es la compañía XIX Entertainment. Lo que significa que se entrelazan dos tipos de intereses diferentes  en juego: uno, los del propio Hamilton, otro, los de la comisión que se va a llevar la empresa. Cuanto mayor sea el salario del piloto, mayor será el beneficio de sus representantes.

En este contexto también hay que entender la demora de su renovación o no con McLaren. Desde que alguien "soplara" con toda intención a  Eddie Jordan que Hamilton estaba ya camino de Mercedes, el globo se ha seguido inflando. Era la manera de poner en valor a su piloto porque la oferta de McLaren, en lo económico, era muy pobre para las aspiraciones de Hamilton. Y, claro, hay menos donde "morder" en el caso de Simon Fuller  y su empresa. Lo normal, vamos.

A estas alturas del partido, no parece que Hamilton y los suyos jueguen de farol con Mercedes. Los rumores apuntan a que McLaren le ofrece menos de lo que ganaba antes, y los alemanes más de lo que gana ahora, además de mayor libertad para gestionar sus patrocinadores personales. Pero Hamilton sabe que McLaren es una escuadra ganadora y Mercedes, de momento, una incertidumbre. Hay quienes, como Christian Horner, piensan que al final Hamilton se quedará en McLaren. Siempre y cuando el equipo británico eleve su oferta económica. Si puede.

Ahora bien ¿Qué pasará con los pilotos de Mercedes si al final  se ficha a Hamilton? ¿Y si Schumacher quisiera seguir en activo?  ¿Querría Schumacher tener al británico al lado? ¿Sería "obligado" a la retirada por parte de Mercedes? ¿Se "cambiarían" los cromos de Rosberg con otro equipo? En las próximas fechas habrá más noticias, pero el paso del Hamilton Mercedes supondría un gran revulsivo para la Fórmula 1. Y, sobre todo, para XIX Entertainment.

Imaginemos finalmente que el globo explota. De la resolución de este tema está pendiente un mercado de  fichajes abierto como nunca. Porque si McLaren pierde a Hamilton, tendría que acudir a otros pilotos de la parrilla. ¿Di Resta, Hulkenberg, Kovalainen...¿ ¿Alguno más? Si así fuera, se producirá un impredecible y apasionante efecto en cascada que puede cambiar el panorama en la Fórmula 1. Pero McLaren ya no contaría con uno de los tres mejores pilotos de la parrilla.

No olvidemos que en este globo hinchado también está Ferrari. Habría que ver hasta qué punto también el equipo italiano está pendiente de las consecuencias para el mercado de pilotos de la decisión de Hamilton.

Sin embargo, algunos rumores que hemos recogido en últimas fechas apuntarían hacia la renovación de Felipe Massa para 2013. Ante los resultados del brasileño, muchos se echarán las manos a la cabeza. Pero la decisión tendría cierta lógica en el largo recorrido para el equipo italiano.

Para 2014, todo apunta a Sebastian Vettel podría acceder a Ferrari por contar con una opción contractual. De momento, es solo una posibilidad. Lo que implica que se ofrecería solo un año de contrato al piloto fichado ¿Y quién querría correr  así junto en un equipo centrado en Alonso? Sería una tumba para su carrera. Pero, además, esperando un año con Massa todavía al volante, Ferrari contaría con la opción de Robert Kubica  si el polaco se hubiera recuperado para 2014. Y con un año más de experiencia para Sergio Pérez, el equipo italiano contaría con un magnífico plantel de pilotos donde elegir. De aquí que la renovación de Massa para 2013 pueda ser una posibilidad viable.

En dos semanas, Hamilton debería haber reventado el globo. Y si bien es cierto que la parrilla de 2013 podría variar de manera importante, también cabría la posibilidad de que nada cambiara.  ¿Curioso, verdad? Pues veremos…

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